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駆動系(バイク)

ADVANTAGE ADVANTAGE EXACT専用スプロケット 5ホールタイプ サイズ:530-43

●備考 XAM JAPAN製EXACT専用スペシャルスプロケット3次元5軸加工品。 ●ご注意 ※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他汎用EXACT専用品 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 ADVANTAGE ADVANTAGE EXACT専用スプロケット 5ホールタイプ サイズ:530-43 【商品ID】128173-492900 【メーカー品番】6411-53043-05 【JANコード】4580340001876 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 249917529

ADVANTAGE ADVANTAGE EXACT専用スプロケット 5ホールタイプ サイズ:530-43 —— 13,800円

駆動系(バイク)

BERINGER クラッチマスター 一体 ストリート 4フィンガー(17.5φ) カラー:ブラック

●仕様 ストリート 4フィンガー/17.5パイ ●備考 BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップまたはプレーンレバー)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。 ●ご注意 ※レベルゲージはありません。 ※大型スイッチBOX対応。 ※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。 ●写真注意 ※画像はイメージ(ブレーキマスター)です。 車種年式型式・フレームNo.その他HONDA/DUCATI/APRILIA/BMW ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 BERINGER クラッチマスター 一体 ストリート 4フィンガー(17.5φ) カラー:ブラック 【商品ID】135495-527121 【メーカー品番】CRO-12-4B 【JANコード】4547567800538 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 251035156

BERINGER クラッチマスター 一体 ストリート 4フィンガー(17.5φ) カラー:ブラック —— 63,100円

駆動系(バイク)

BikeBros.VALUE 520UO-110L

●メーカー品番 KMC520UO-110 ●単位 1本 ●備考 日本の有名自転車メーカーのOEMを受託するKMC。世界的には有名なメーカーで多くの国で使用されています。整備コストがシビアな業務車両等にオススメです。 ●製造又は供給元 株式会社カスタムジャパン ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他CRM250RDR-Z400FTRNSR250RSRV250TZR250RXJR400アクロスバリオス250ホーネット250 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 BikeBros.VALUE 520UO-110L 【商品ID】34521-136812 【メーカー品番】BBV-KMC520UO110 【JANコード】4571261658942 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 246821308

BikeBros.VALUE 520UO-110L —— 7,900円

駆動系(バイク)

BURIAL[ベリアル]:ハイパーGPプーリーKIT/シグナスX(1/2/3型)

■メーカー品番■ ・Y17-50-06 ■適合車種■ ・シグナスX125[SE12J/SE44J](1/2/3型) ■詳細■ ○KIT内容 :プーリー・ランププレート・専用スライドピース・ドライブフェイス・プーリーボス・シムSET・ウエイトローラーSET(10g×6個) ▲注意点▲ ※GPプーリー脱着時は、必ずGPプーリー専用ユニバーサルホルダー(品番:B01-01-01)をご使用ください。(汎用のユニバーサルホルダーを使用するとドライブフェイスが破損する恐れがありますのでご注意ください) シグナスXのポテンシャルを最大限に引き出し、レスポンスを飛躍的に向上させる優れた変則特性、サーキットを舞台に歴史を刻み続けるメーカーにしか到達できない領域、まさに性能が求めた究極のプーリーKITです。 <特徴> ■テフロンコーティングされたオリジナル形状のランププレート ■テフロンコーティングされたオリジナル設計のローラーガイド部プーリーフェイス部も最適な角度に設定 ■冷却効果が高くファン抵抗の少ないタービン形状のドライブフェイス ■付属のシムSETで比率の変更が可能 ※ハイパーGPクラッチKITと同時装着することによりさらに効果的なパフォーマンスを発揮します。 | | プーリー | ベリアルサービス | ■メーカー品番:Y17-50-06 ■適合車種■ ・シグナスX125[SE12J/SE44J](1/2/3型) ■詳細■ ○KIT内容 :プーリー・ランププレート・専用スライドピース・ドライブフェイス・プーリーボス・シムSET・ウエイトローラーSET(10g×6個) ▲注意点▲ ※GPプーリー脱着時は、必ずGPプーリー専用ユニバーサルホルダー(品番:B01-01-01)をご使用ください。(汎用のユニバーサルホルダーを使用するとドライブフェイスが破損する恐れがありますのでご注意ください) 詳細はこちら シグナスXのポテンシャルを最大限に引き出し、レスポンスを飛躍的に向上させる優れた変則特性、サーキットを舞台に歴史を刻み続けるメーカーにしか到達できない領域、まさに性能が求めた究極のプーリーKITです。 <特徴> ■テフロンコーティングされたオリジナル形状のランププレート ■テフロンコーティングされたオリジナル設計のローラーガイド部プーリーフェイス部も最適な角度に設定 ■冷却効果が高くファン抵抗の少ないタービン形状のドライブフェイス ■付属のシムSETで比率の変更が可能 ※ハイパーGPクラッチKITと同時装着することによりさらに効果的なパフォーマンスを発揮します。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 156579437

BURIAL[ベリアル]:ハイパーGPプーリーKIT/シグナスX(1/2/3型) —— 12,500円

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DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 520ZVM-X カラー:ゴールド リンク数:120L

●ジョイントリンク 【ZJ】 カシメタイプ。プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用して行うタイプ。 ●仕様 ピッチ:15.875mm 内リンク内幅:6.35mm ピン長さ:21.1mm ●特徴 ■究極のエンジニアリングデザイン「DIRECT」が生み出す未知の高剛性: 意のままに操れるレスポンスを求めて到達した解答は、ライダーが実際に使用する「実使用域動剛性」の向上でした。その「実使用域動剛性」に重点を置いて開発プランを練り、素材の選定・生産工程の高効率化、それらを設計段階で活かしきるまで徹底的に追及する事で新設計技術DIRECT/DID Response Control Technologyは誕生しました。このプランにあたってDID社はシームレスに開発を行えるProject-KAIを発足、コンセプトの立案から実際の設計や生産プロセスまでをコントロールし、様々な問題を解決しました。その成果であるDIRECTのコンセプトを具体的に説明すると、「これまでとは違う新しい観念」「数値目標を効果的に可能にする設計」「ベストな素材の選定」「完成に至る生産プロセスの高効率化」などのファクターをクリアし、高品質を可能にする概念であり設計でありシステムでもあります。パーツ全てが極限まで洗練された新設計技術DIRECTにより、従来品のポテンシャルを遥かに凌駕することに成功し、低コストで高剛性や伝達効率の向上などの目標を達成。DID独自のX-リングとの相乗効果で究極の剛性によるレスポンスや小気味よい加速感など、最高のライディングプレジャーをお届けします。 ■完璧を目指し各サイズのパーツをオリジナルサイズで設計する事で最適化: 各サイズのチェーンが最大のパフォーマンスを発揮できるように、サイズ別専用設計で剛性レベルの目標を達成。DIDのチェーン作りのこだわりが随所に発揮されています。520サイズはX-RINGのサイズを見直し、内外プレート間クリアランスを狭める事で旧モデルのZVM2に対し剛性約10%UPに成功、更なる加速効率向上とレスポンスUPを果たしました。 ■MotoGPのDNAを継承、シールチェーン最高峰のポテンシャル: MotoGPなどで培われたDIDチェーン技術の惜しみない投入により、高出力・高トルクを受け止めるに十分な性能を確保しています。パワーを要求するレースでも、マシンのポテンシャルをいかんなく発揮します。 ●備考 ライダーの感性を重要視した新コンセプトDIRECT採用。ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。 ●ご注意 ※FJ・ZJジョイントを使用しているチェーンは装着にD.I.D特殊工具(かし丸君R)が必要となります。 ※本チェーンセレクターの記載事項は予告無しに変更される場合があります。また記載事項はDID社独自の調査の為、選定の際は必ずチェーンのサイズ及びタイプをご確認ください。 ※チェーンのコンバート(サイズ変更)はチェーンだけでなくスプロケットの寿命も短くなる可能性がございますので、推奨いたしません。チェーンサイズ変更される場合は、お客様ご自身の責任をご理解の上、必ずバイクショップ等にてご確認の上行ってください。 ●写真注意 ※画像はパッケージのイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他500 EXC1996-2004【純正リンク数】 118L600 SS1994【純正リンク数】 96L620 DUKEII1999-2000【純正リンク数】 118L620 LC4 SX1995-1998【純正リンク数】 118L620 SPORT2003【純正リンク数】 100L640 LC4/ADVENTURE2000【純正リンク数】 118L690 DUKE2010【純正リンク数】 116L690 SMC2008-2010【純正リンク数】 116L748 R2000-2002【純正リンク数】 94L748 S/BIPOSTO/MONOPOSTO1995-2003【純正リンク数】 94L748 SP/SPS1995-1999【純正リンク数】 94L750 F1 SANTAMONICA1988【純正リンク数】 98L750 PASO 21987【純正リンク数】 110L750 SPORT1988-1989 / 1999-2002【純正リンク数】 ・96L(88-89) ・98L(99-02)750 SS ie1999-2002【純正リンク数】 98L800 SPORT2003-2006【純正リンク数】 98L800 SS ie2003-2007【純正リンク数】 98L851 SP1989【純正リンク数】 98L851 STRADA1989-1992【純正リンク数】 98L888 SP4/SPS/SP51992-1993【純正リンク数】 96L888 STRADA/SPO1993-1994【純正リンク数】 96L900 MH EVOLUZIONE2001-2002【純正リンク数】 98L900 SPORT1998-2002【純正リンク数】 98L900 SS ie1998-2002【純正リンク数】 98L900 SS/SL/FINAL EDITION1991-1997【純正リンク数】 96L906 PASO1989-1990【純正リンク数】 ・108L(89) ・106L(90)907 ie1991-1992【純正リンク数】 108LDB11995-~【純正リンク数】 104LDB4【純正リンク数】 100LDB5 MILLE2005-2007【純正リンク数】 98LDB5C10802007【純正リンク数】 98LDB6 DELIRIO2006-2007【純正リンク数】 100LDB6C10802007【純正リンク数】 100LDOMINATOR NX6501988~【純正リンク数】 ・108L(88-90) ・110L(91~)DR650SE1990-2002【純正リンク数】 114LDR750S1988-1989【純正リンク数】 116LDR800S1990-2000【純正リンク数】 116LER-6n/f2007-2011【純正リンク数】 114LF4【純正リンク数】 110LF4 BRUTARE-S2004-2005【純正リンク数】 108LF4SPR【純正リンク数】 108LF4SR2005【純正リンク数】 108L ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 520ZVM-X カラー:ゴールド リンク数:120L 【商品ID】121920-483598 【メーカー品番】JAN_4525516330251 【JANコード】4525516330251 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 249908222

DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 520ZVM-X カラー:ゴールド リンク数:120L —— 13,300円

駆動系(バイク)

Dimotiv Type3L-T クラッチレバー/bemboレーシングラジアルポンプ φ19X20 カラー:ゴールド

●備考 AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバーは、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで7段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。 ●写真注意 画像はイメージとなります。 車種年式型式・フレームNo.その他汎用brmbo レーシングラジアルブレーキマスターφ19X20mm ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Dimotiv Type3L-T クラッチレバー/bemboレーシングラジアルポンプ φ19X20 カラー:ゴールド 【商品ID】79743-314459 【メーカー品番】D001505-GD 【JANコード】4582208349281 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 246953844

Dimotiv Type3L-T クラッチレバー/bemboレーシングラジアルポンプ φ19X20 カラー:ゴールド —— 9,200円

駆動系(バイク)

Dimotiv 可倒式スライドクラッチレバー/ブレンボラジアルφ16X18 カラー:ブラック

●適合条件 ブレンボレーシングラジアルマウントマスターシリンダーφ19×18及びφ16×18に対応。 ●備考 AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバーは、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。 ●ご注意 ※マスター本体側のアジャスト機構も併用出来ます。 ●写真注意 ※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。 車種年式型式・フレームNo.その他汎用シングラジアルポンプ用:bremboラジアルマウント・マスターシリンダーφ19mm×18mm/φ16mm×18mm(Racing)※RCSモデルには対応しておりません。 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Dimotiv 可倒式スライドクラッチレバー/ブレンボラジアルφ16X18 カラー:ブラック 【商品ID】78713-310546 【メーカー品番】D000046-BK 【JANコード】4582208513620 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 246949868

Dimotiv 可倒式スライドクラッチレバー/ブレンボラジアルφ16X18 カラー:ブラック —— 9,200円

駆動系(バイク)

EKチェーン[江沼チェーン]:ThreeD(スリード) 520Z-120

■メーカー品番■ ・1340000053 ■詳細■ ○サイズ:520Z(CR) ○リンク数:120リンク ○タイプ:スーパースポーツ用 ○QX2リング ○対応排気量:250~1000cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:シルバー ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 <フリクションロス>ThreeD独自のQX2リングを採用し、プレート間のフリクションを30%低減しました。(当社比) <QX2リング>低フリクションかつ耐摩耗性に優れたQXリングに更なる改良を行い開発された「QX2リング」。QXリングに比べ30%の耐摩耗性の向上を実現しました。 <軽量化>プレート:3次元構造による特殊なプレート形状は、重量を増加させずに強度を上げました。ピン:両端穴あけによる軽量化を図りました。 <伝達効率向上>各部品の加工精度を上げることにより、大幅な伝達効率の向上を実現しました。 | | チェーン | 520サイズ | ■メーカー品番:1340000053 ■詳細■ ○サイズ:520Z(CR) ○リンク数:120リンク ○タイプ:スーパースポーツ用 ○QX2リング ○対応排気量:250~1000cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:シルバー ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 詳細はこちら <フリクションロス>ThreeD独自のQX2リングを採用し、プレート間のフリクションを30%低減しました。(当社比) <QX2リング>低フリクションかつ耐摩耗性に優れたQXリングに更なる改良を行い開発された「QX2リング」。QXリングに比べ30%の耐摩耗性の向上を実現しました。 <軽量化>プレート:3次元構造による特殊なプレート形状は、重量を増加させずに強度を上げました。ピン:両端穴あけによる軽量化を図りました。 <伝達効率向上>各部品の加工精度を上げることにより、大幅な伝達効率の向上を実現しました。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 166990461

EKチェーン[江沼チェーン]:ThreeD(スリード) 520Z-120 —— 18,100円

駆動系(バイク)

EKチェーン[江沼チェーン]:レーシングチェーン エンデューロ/モタード用 520RXO/SM(GP/GP)-130L

■メーカー品番■ ・1311115054 ■詳細■ ○サイズ:520RXO/SM(GP/GP) ○リンク数:130リンク ○タイプ:エンデューロ/モタード用 ○SXリング(薄型シール) ○対応排気量:~600cc ○ジョイント種類:SKJ(クリップタイプ) ○カラー:ゴールド ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。 特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。 | | チェーン | 520サイズ | ■メーカー品番:1311115054 ■詳細■ ○サイズ:520RXO/SM(GP/GP) ○リンク数:130リンク ○タイプ:エンデューロ/モタード用 ○SXリング(薄型シール) ○対応排気量:~600cc ○ジョイント種類:SKJ(クリップタイプ) ○カラー:ゴールド ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 詳細はこちら EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。 特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 166990390

EKチェーン[江沼チェーン]:レーシングチェーン エンデューロ/モタード用 520RXO/SM(GP/GP)-130L —— 13,600円

駆動系(バイク)

EKチェーン[江沼チェーン]:レーシングチェーン オンロード用 520RR(GP/GP)-100L

■メーカー品番■ ・1311115081 ■詳細■ ○サイズ:520RR(GP/GP) ○リンク数:100リンク ○タイプ:オンロード用 ○QXリング ○対応排気量:~1000cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:ゴールド ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。 特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。 | | チェーン | 520サイズ | ■メーカー品番:1311115081 ■詳細■ ○サイズ:520RR(GP/GP) ○リンク数:100リンク ○タイプ:オンロード用 ○QXリング ○対応排気量:~1000cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:ゴールド ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 詳細はこちら EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。 特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 166990356

EKチェーン[江沼チェーン]:レーシングチェーン オンロード用 520RR(GP/GP)-100L —— 12,000円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:41

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他620 Monster Dark MD Monodisco2004純正丁数リア用:46620 Monster/Dark2002-2004純正丁数リア用:46750 Monster1996-1999純正丁数リア用:38750 SS1999-2002純正丁数リア用:40 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:41 【商品ID】190900-750557 【メーカー品番】51-32072-41 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733446

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:41 —— 6,700円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:42

●チェーンサイズ 530 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他955 Daytona I2002-2006純正丁数リア用:42 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:42 【商品ID】190933-750943 【メーカー品番】51-35052-42 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733832

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:42 —— 7,500円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:48

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他450 G X2008-2010純正丁数リア用:48450 G X Street Legal(K16)2009純正丁数リア用:51 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:48 【商品ID】190922-750807 【メーカー品番】51-32233-48 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733696

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:48 —— 6,700円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:46

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:1000 GSX-R K1/K2/K3/K4/K5/K6 520 Conversion、年式:2001-2006、純正丁数リア用:42 車種:1000 GSX-R K1/K2/K3/K4/K5/K6 520 Conversion USA、年式:2001-2006、純正丁数リア用:42 車種:1000 GSX-R K1/K2/K3/K4/K5/K6 520 Conversion USA、年式:2007-2008、純正丁数リア用:43 車種:1000 GSX-R K7/K8 520 Conversion、年式:2007-2008、純正丁数リア用:43 車種:600 GSX-R K1/K2/K3/K4/K5 520 Conversion&USA、年式:2001-2005、純正丁数リア用:45 車種:600 GSX-R K6/K7/K8/K9 520 Conversion、年式:2006-2009、純正丁数リア用:43 車種:600 GSX-R K6/K7/K8/K9/L0 520 Conversion、年式:2006-2011、純正丁数リア用:43 車種:600 GSX-R L0 520 Conversion、年式:2010、純正丁数リア用:43 車種:750 GSX-R K4/K5 Fuel Injection 520 Conversion、年式:2004-2005、純正丁数リア用:43 車種:750 GSX-R K6/K7/K8/K9/L0/L1/L2/L3/L4 520 Conversion、年式:2006-2014、純正丁数リア用:45 車種:750 GSX-R K6/K7/K8/K9 520 Conversion、年式:2006-2009、純正丁数リア用:45 車種:750 GSX-R Y/K1-K3 Fuel Injection DRAD 520 Conversion、年式:2000-2003、純正丁数リア用:42 車種:750 GSX-R Y/K1/K2/K3/K4/K5 520 Conversion USA、年式:2000-2005、純正丁数リア用:42 車種年式型式・フレームNo.その他1000 GSX-R※詳細は商品説明でご確認ください。600 GSX-R※詳細は商品説明でご確認ください。750 GSX-R※詳細は商品説明でご確認ください。 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:46 【商品ID】190911-750716 【メーカー品番】51-32207-46 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733605

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:46 —— 6,700円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:47

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他300 Ninja /SE(ABS)2013-2015純正丁数リア用:42300 YZF R32015-2016純正丁数リア用:43750 GSX-R L1/L2/L3L4/L5 520 Chain Conversion2011-2015純正丁数リア用:45 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:47 【商品ID】190893-750428 【メーカー品番】51-32029-47 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733317

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:47 —— 6,700円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:51

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:100 YZ J/K&USA、年式:1982-1983、純正丁数リア用:50 車種:125 YZ E/F/G/H&USA、年式:1993-1996、純正丁数リア用:50 車種:125 YZ G&USA、年式:1980、純正丁数リア用:48 車種:125 YZ H/J&USA、年式:1981-1982、純正丁数リア用:46 車種:125 YZ J/K&USA、年式:1997-1998、純正丁数リア用:48 車種:125 YZ K&USA、年式:1983、純正丁数リア用:48 車種:125 YZ L、年式:1984、純正丁数リア用:50 車種:125 YZ L USA、年式:1984、純正丁数リア用:48 車種:125 YZ N&USA、年式:1985、純正丁数リア用:52 車種:125 YZ S&USA、年式:1986、純正丁数リア用:50 車種:125 YZ T&USA、年式:1987、純正丁数リア用:50 車種:125 YZ U&USA、年式:1988、純正丁数リア用:49 車種:125 YZ W/A/B/D、年式:1989-1992、純正丁数リア用:51 車種:125 YZ W/A/B/D USA、年式:1989-1992、純正丁数リア用:51 車種:175 IT G/H/J&USA、年式:1980-1982、純正丁数リア用:44 車種:175 IT K&USA、年式:1983、純正丁数リア用:44 車種:200 IT L/N/S&USA、年式:1984-1986、純正丁数リア用:44 車種:200 WR R B/D/E USA、年式:1991-1993、純正丁数リア用:52 車種:200 WR R-B/D/E/F、年式:1991-1994、純正丁数リア用:52 車種:250 DT MX、年式:~1980、純正丁数リア用:43 車種:250 IT D USA、年式:1977、純正丁数リア用:46 車種:250 IT D/E/F、年式:1977-1979、純正丁数リア用:46 車種:250 IT E USA、年式:1978、純正丁数リア用:46 車種:250 IT F/G USA、年式:1979-1980、純正丁数リア用:48 車種:250 IT H/J、年式:1981-1982、純正丁数リア用:50 車種:250 IT H/J/K USA、年式:1981-1983、純正丁数リア用:48 車種:250 IT K/L、年式:1983-1984、純正丁数リア用:48 車種:250 MX B USA、年式:1975-1976、純正丁数リア用:50 車種:250 TT R、年式:1996-1998、純正丁数リア用:44 車種:250 TT R 4PXA/4PX9、年式:1903-2004、純正丁数リア用:44 車種:250 TT S/T/W/A/B、年式:1989-1992、純正丁数リア用:50 車種:250 TT-R USA、年式:1999-2006、純正丁数リア用:52 車種:250 WR A、年式:1990、純正丁数リア用:51 車種:250 WR V、年式:1989、純正丁数リア用:49 車種:250 WR Z B/D/E/F/G/H USA、年式:1991-1996、純正丁数リア用:52 車種:250 WR Z-B USA、年式:1991、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZB/ZD、年式:1991-1992、純正丁数リア用:52 車種:250 WR Z-D USA、年式:1992、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZE、年式:1993、純正丁数リア用:51 車種:250 WR Z-E USA、年式:1993、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZF、年式:1994、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZG、年式:1995、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZH、年式:1996、純正丁数リア用:52 車種:250 WR ZJ、年式:1997、純正丁数リア用:49 車種:250 WR ZK、年式:1998、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ A/B、年式:1990-1991、純正丁数リア用:51 車種:250 YZ B/D/E USA、年式:1991-1993、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ C USA、年式:1976、純正丁数リア用:50 車種:250 YZ D、年式:1992、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ D USA、年式:1977、純正丁数リア用:54 車種:250 YZ D/E、年式:1977-1978、純正丁数リア用:50 車種:250 YZ E、年式:1993、純正丁数リア用:51 車種:250 YZ E/F USA、年式:1978-1979、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ F、年式:1979、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ F/G/H/J、年式:1994-1997、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ F/G/H/J USA、年式:1994-1997、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ G&USA、年式:1980、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ H&USA、年式:1981、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ J USA、年式:1982、純正丁数リア用:45 車種:250 YZ J/K/L、年式:1982-1984、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ K 5DJ、年式:1998、純正丁数リア用:50 車種:250 YZ K USA、年式:1998、純正丁数リア用:50 車種:250 YZ K/L USA、年式:1983-1984、純正丁数リア用:48 車種:250 YZ N/S&USA、年式:1985-1986、純正丁数リア用:50 車種:250 YZ T/U/W、年式:1987-1989、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ T/U/W/A USA、年式:1987-1990、純正丁数リア用:49 車種:250 YZ WR-A USA、年式:1990、純正丁数リア用:51 車種:250 YZ WR-W USA、年式:1989、純正丁数リア用:49 車種:350 TT S/T/W/A/B、年式:1986-1992、純正丁数リア用:50 車種:350 TT S/T USA、年式:1986-1987、純正丁数リア用:50 車種:400 DT、年式:1975-1976、純正丁数リア用:43 車種:400 DT D USA、年式:1977、純正丁数リア用:40 車種:400 DT MX、年式:1977、純正丁数リア用:43 車種:400 IT C USA、年式:1976、純正丁数リア用:46 車種:400 IT D/E/F、年式:1977-1979、純正丁数リア用:46 車種:400 IT D/E USA、年式:1977-1978、純正丁数リア用:46 車種:400 IT F USA、年式:1979、純正丁数リア用:46 車種:400 MX B USA、年式:1975、純正丁数リア用:50 車種:400 WR F K USA、年式:1998、純正丁数リア用:49 車種:400 WR F-K、年式:1998、純正丁数リア用:52 車種:400 YZ(MODEL) USA、年式:1976、純正丁数リア用:50 車種:400 YZ D USA、年式:1977、純正丁数リア用:50 車種:400 YZ D/E/F、年式:1977-1979、純正丁数リア用:48 車種:400 YZ E/F USA、年式:1979、純正丁数リア用:50 車種:400 YZ F K USA、年式:1998、純正丁数リア用:49 車種:400 YZ F-K 5BE、年式:1998、純正丁数リア用:49 車種:425 IT G USA、年式:1980、純正丁数リア用:46 車種:465 IT H/J&USA、年式:1981-1982、純正丁数リア用:44 車種:465 YZ G、年式:1980、純正丁数リア用:46 車種:465 YZ G USA、年式:1980、純正丁数リア用:46 ...文字数制限により省略しております。詳細はメーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:51 【商品ID】189963-748418 【メーカー品番】51-32003-51 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263083407

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:51 —— 6,700円

駆動系(バイク)

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46

●チェーンサイズ 525 ●材質 スチール ●仕様 リア ●特徴 信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット※1により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他S 1000 R2014-2015純正丁数リア用:45S 1000 RR純正丁数リア用:45S 1000 RR2009-2012純正丁数リア用:44S 1000 XR2015純正丁数リア用:45 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46 【商品ID】195395-763874 【メーカー品番】50-29042-46 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 267383654

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46 —— 7,900円

駆動系(バイク)

GRONDEMENT(グロンドマン) ハイパフォーマンスドライブキット(プーリー ベルト) ディオ110(JF31)

・タラニス110 ・スクーピー110 ・ブリーズ110 ・ディオ110 ・プーリー本体 ・ドライブVベルト ・ウエイトローラー(11g) ・ランププレート ・スライドピース ■ドライブVベルト ■プーリー ■ランププレート ■スライドピース ウエイトローラー6個(13g) ■適合車種 : ■タラニス110 ■スクーピー110 ■ブリーズ110 ■ディオ110 商品コード11007082286商品名GRONDEMENT(グロンドマン) ハイパフォーマンスドライブキット(プーリー ベルト) ディオ110(JF31)JAN4562493043088型番CVT-038 ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 273505857

GRONDEMENT(グロンドマン) ハイパフォーマンスドライブキット(プーリー ベルト) ディオ110(JF31) —— 13,000円